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恩智浦推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列,賦能新一(yī)代ADAS和自動駕駛系統!

恩智浦推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列,賦能新一(yī)代ADAS和自動駕駛系統!

  • 分(fēn)類:企業新聞
  • 作者:NXP
  • 來源:NXP客棧
  • 發布時間:2023-02-16 15:47
  • 訪問量:

【概要描述】 恩智浦首款28nm RFCMOS雷達單芯片,适合多種安全關鍵型ADAS應用,包括自動緊急制動和盲點檢測 單芯片式解決方案由高度集成的射頻(pín)前端和多核雷達處理器組成 DENSO Corporation将部署恩智浦的最新雷達技術,爲下(xià)一(yī)代ADAS平台開(kāi)發提供支持   恩智浦半導體(tǐ),汽車(chē)雷達行業領導者(信息來源:Yole Intelligence)宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列,适用于新一(yī)代ADAS和自動駕駛系統。新推出的SAF85xx單芯片系列集成了恩智浦的高性能雷達感測功能和處理技術,可爲一(yī)級供應商(shāng)和OEM提供更高的靈活性,支持短距、中(zhōng)距和長距雷達應用,滿足更多更具挑戰性的NCAP安全性要求。 恩智浦擁有技術領先優勢已超過15年,單芯片雷達系列的推出進一(yī)步豐富了其先進雷達産品組合,進一(yī)步爲駕駛員(yuán)提供安全的環境,減少事故發生(shēng)。專注于前沿雷達技術的DENSO Corporation是恩智浦的主要客戶,也選擇使用這些創新技術。   DENSO Corporation安全系統業務部門負責人Hiroshi Kondo先生(shēng)說:“恩智浦的先進雷達傳感技術對于加速下(xià)一(yī)代ADAS的發展至關重要。我(wǒ)(wǒ)們相信,借助恩智浦的緊湊型高性能SAF85xx雷達SoC,DENSO将擴展我(wǒ)(wǒ)們在ADAS的領導地位。”   恩智浦的全新汽車(chē)雷達SoC系列包含高性能雷達收發器,并集成基于恩智浦S32R雷達計算平台構建的多核雷達處理器。與恩智浦的前一(yī)代産品相比,SAF85xx的RF性能翻倍,信号處理速度提高40%。該單芯片系列可爲角雷達和前向雷達提供4D傳感功能,适用于衆多安全關鍵型ADAS應用,如自動緊急制動、自适應巡航控制、盲點監測、橫向交通警告和自動泊車(chē)。得益于新系列提供的更高靈活性,OEM可滿足不斷擴展的NCAP安全要求和雷達傳感器數量激增需求,一(yī)些分(fēn)析師預計未來每輛汽車(chē)将至少安裝五個雷達傳感器。    與恩智浦的電(diàn)源管理和連接解決方案相結合,該系統解決方案可更靈活地滿足OEM在當下(xià)和未來的各種需求。S32R系列的無縫性能可擴展性及其軟硬件設計複用優勢也将讓開(kāi)發人員(yuán)受益。     恩智浦半導體(tǐ)執行副總裁Torsten Lehmann說:“我(wǒ)(wǒ)們的新型雷達單芯片系列可爲遠程探測物(wù)體(tǐ)提供可靠支持,還可區分(fēn)大(dà)型物(wù)體(tǐ)旁邊的小(xiǎo)型物(wù)體(tǐ),比如交通繁忙的多車(chē)道高速公路上的汽車(chē)、卡車(chē)周圍快速行駛的摩托車(chē)。單芯片系列外(wài)形小(xiǎo)巧,客戶搭建的雷達傳感器模塊規格可縮小(xiǎo)達30%,DENSO等全球ADAS系統供應商(shāng),能夠借助這一(yī)功能強大(dà)的新技術進一(yī)步提高雷達安全性。”   恩智浦第三代RFCMOS雷達平台     基于成熟的RFCMOS專業技術,恩智浦率先實現了汽車(chē)雷達的大(dà)規模量産,目前已出貨數千萬顆; 高度集成的77 GHz雷達智能收發器SoC配備了四個高性能發射器、四個接收器、一(yī)個帶硬件加速器的多核雷達處理器,以及千兆以太網通信接口和存儲器;  符合汽車(chē)功能安全等級ASIL B要求,符合ISO 26262功能安全标準和ISO/SAE 21434汽車(chē)網絡安全标準規定,可滿足汽車(chē)行業對功能安全與信息安全的要求。       恩智浦雷達産品系列     恩智浦準備爲主要客戶提供SAF85xx雷達系列樣品,并針對下(xià)一(yī)代OEM平台進行改進,該平台利用恩智浦推出全套雷達傳感器解決方案,可對汽車(chē)進行360度安全環繞式探測(了解更多詳情>>)。   可擴展的傳感解決方案專爲汽車(chē)OEM日益多元化的用例和架構而量身打造,适合從角雷達到高分(fēn)辨率4D成像雷達等衆多應用。S32R平台提供通用架構,以實現軟件複用并加快開(kāi)發速度,同時還提供高性能的硬件安全引擎,支持OTA更新,符合最新網絡安全标準。  

恩智浦推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列,賦能新一(yī)代ADAS和自動駕駛系統!

【概要描述】

恩智浦首款28nm RFCMOS雷達單芯片,适合多種安全關鍵型ADAS應用,包括自動緊急制動和盲點檢測


單芯片式解決方案由高度集成的射頻(pín)前端和多核雷達處理器組成


DENSO Corporation将部署恩智浦的最新雷達技術,爲下(xià)一(yī)代ADAS平台開(kāi)發提供支持



 

恩智浦半導體(tǐ),汽車(chē)雷達行業領導者(信息來源:Yole Intelligence)宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列,适用于新一(yī)代ADAS和自動駕駛系統。新推出的SAF85xx單芯片系列集成了恩智浦的高性能雷達感測功能和處理技術,可爲一(yī)級供應商(shāng)和OEM提供更高的靈活性,支持短距、中(zhōng)距和長距雷達應用,滿足更多更具挑戰性的NCAP安全性要求。


恩智浦擁有技術領先優勢已超過15年,單芯片雷達系列的推出進一(yī)步豐富了其先進雷達産品組合,進一(yī)步爲駕駛員(yuán)提供安全的環境,減少事故發生(shēng)。專注于前沿雷達技術的DENSO Corporation是恩智浦的主要客戶,也選擇使用這些創新技術。

 






DENSO Corporation安全系統業務部門負責人Hiroshi Kondo先生(shēng)說:“恩智浦的先進雷達傳感技術對于加速下(xià)一(yī)代ADAS的發展至關重要。我(wǒ)(wǒ)們相信,借助恩智浦的緊湊型高性能SAF85xx雷達SoC,DENSO将擴展我(wǒ)(wǒ)們在ADAS的領導地位。”

 


恩智浦的全新汽車(chē)雷達SoC系列包含高性能雷達收發器,并集成基于恩智浦S32R雷達計算平台構建的多核雷達處理器。與恩智浦的前一(yī)代産品相比,SAF85xx的RF性能翻倍,信号處理速度提高40%。該單芯片系列可爲角雷達和前向雷達提供4D傳感功能,适用于衆多安全關鍵型ADAS應用,如自動緊急制動、自适應巡航控制、盲點監測、橫向交通警告和自動泊車(chē)。得益于新系列提供的更高靈活性,OEM可滿足不斷擴展的NCAP安全要求和雷達傳感器數量激增需求,一(yī)些分(fēn)析師預計未來每輛汽車(chē)将至少安裝五個雷達傳感器。 

 

與恩智浦的電(diàn)源管理和連接解決方案相結合,該系統解決方案可更靈活地滿足OEM在當下(xià)和未來的各種需求。S32R系列的無縫性能可擴展性及其軟硬件設計複用優勢也将讓開(kāi)發人員(yuán)受益。

 







 






恩智浦半導體(tǐ)執行副總裁Torsten Lehmann說:“我(wǒ)(wǒ)們的新型雷達單芯片系列可爲遠程探測物(wù)體(tǐ)提供可靠支持,還可區分(fēn)大(dà)型物(wù)體(tǐ)旁邊的小(xiǎo)型物(wù)體(tǐ),比如交通繁忙的多車(chē)道高速公路上的汽車(chē)、卡車(chē)周圍快速行駛的摩托車(chē)。單芯片系列外(wài)形小(xiǎo)巧,客戶搭建的雷達傳感器模塊規格可縮小(xiǎo)達30%,DENSO等全球ADAS系統供應商(shāng),能夠借助這一(yī)功能強大(dà)的新技術進一(yī)步提高雷達安全性。”

 




恩智浦第三代RFCMOS雷達平台





 





 



基于成熟的RFCMOS專業技術,恩智浦率先實現了汽車(chē)雷達的大(dà)規模量産,目前已出貨數千萬顆;


高度集成的77 GHz雷達智能收發器SoC配備了四個高性能發射器、四個接收器、一(yī)個帶硬件加速器的多核雷達處理器,以及千兆以太網通信接口和存儲器; 


符合汽車(chē)功能安全等級ASIL B要求,符合ISO 26262功能安全标準和ISO/SAE 21434汽車(chē)網絡安全标準規定,可滿足汽車(chē)行業對功能安全與信息安全的要求。



 





 





 





恩智浦雷達産品系列





 





 

恩智浦準備爲主要客戶提供SAF85xx雷達系列樣品,并針對下(xià)一(yī)代OEM平台進行改進,該平台利用恩智浦推出全套雷達傳感器解決方案,可對汽車(chē)進行360度安全環繞式探測(了解更多詳情>>)。

 

可擴展的傳感解決方案專爲汽車(chē)OEM日益多元化的用例和架構而量身打造,适合從角雷達到高分(fēn)辨率4D成像雷達等衆多應用。S32R平台提供通用架構,以實現軟件複用并加快開(kāi)發速度,同時還提供高性能的硬件安全引擎,支持OTA更新,符合最新網絡安全标準。

 









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  • 恩智浦首款28nm RFCMOS雷達單芯片,适合多種安全關鍵型ADAS應用,包括自動緊急制動和盲點檢測

  • 單芯片式解決方案由高度集成的射頻(pín)前端和多核雷達處理器組成

  • DENSO Corporation将部署恩智浦的最新雷達技術,爲下(xià)一(yī)代ADAS平台開(kāi)發提供支持

 

恩智浦半導體(tǐ),汽車(chē)雷達行業領導者(信息來源:Yole Intelligence)宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列,适用于新一(yī)代ADAS和自動駕駛系統。新推出的SAF85xx單芯片系列集成了恩智浦的高性能雷達感測功能和處理技術,可爲一(yī)級供應商(shāng)和OEM提供更高的靈活性,支持短距、中(zhōng)距和長距雷達應用,滿足更多更具挑戰性的NCAP安全性要求。

恩智浦擁有技術領先優勢已超過15年,單芯片雷達系列的推出進一(yī)步豐富了其先進雷達産品組合,進一(yī)步爲駕駛員(yuán)提供安全的環境,減少事故發生(shēng)。專注于前沿雷達技術的DENSO Corporation是恩智浦的主要客戶,也選擇使用這些創新技術。

 

DENSO Corporation安全系統業務部門負責人Hiroshi Kondo先生(shēng)說:“恩智浦的先進雷達傳感技術對于加速下(xià)一(yī)代ADAS的發展至關重要。我(wǒ)(wǒ)們相信,借助恩智浦的緊湊型高性能SAF85xx雷達SoC,DENSO将擴展我(wǒ)(wǒ)們在ADAS的領導地位。”

 

恩智浦的全新汽車(chē)雷達SoC系列包含高性能雷達收發器,并集成基于恩智浦S32R雷達計算平台構建的多核雷達處理器。與恩智浦的前一(yī)代産品相比,SAF85xx的RF性能翻倍,信号處理速度提高40%。該單芯片系列可爲角雷達和前向雷達提供4D傳感功能,适用于衆多安全關鍵型ADAS應用,如自動緊急制動、自适應巡航控制、盲點監測、橫向交通警告和自動泊車(chē)。得益于新系列提供的更高靈活性,OEM可滿足不斷擴展的NCAP安全要求和雷達傳感器數量激增需求,一(yī)些分(fēn)析師預計未來每輛汽車(chē)将至少安裝五個雷達傳感器。 

 

與恩智浦的電(diàn)源管理和連接解決方案相結合,該系統解決方案可更靈活地滿足OEM在當下(xià)和未來的各種需求。S32R系列的無縫性能可擴展性及其軟硬件設計複用優勢也将讓開(kāi)發人員(yuán)受益。

 

 

恩智浦半導體(tǐ)執行副總裁Torsten Lehmann說:“我(wǒ)(wǒ)們的新型雷達單芯片系列可爲遠程探測物(wù)體(tǐ)提供可靠支持,還可區分(fēn)大(dà)型物(wù)體(tǐ)旁邊的小(xiǎo)型物(wù)體(tǐ),比如交通繁忙的多車(chē)道高速公路上的汽車(chē)、卡車(chē)周圍快速行駛的摩托車(chē)。單芯片系列外(wài)形小(xiǎo)巧,客戶搭建的雷達傳感器模塊規格可縮小(xiǎo)達30%,DENSO等全球ADAS系統供應商(shāng),能夠借助這一(yī)功能強大(dà)的新技術進一(yī)步提高雷達安全性。”

 

恩智浦第三代RFCMOS雷達平台

 

 

  • 基于成熟的RFCMOS專業技術,恩智浦率先實現了汽車(chē)雷達的大(dà)規模量産,目前已出貨數千萬顆;

  • 高度集成的77 GHz雷達智能收發器SoC配備了四個高性能發射器、四個接收器、一(yī)個帶硬件加速器的多核雷達處理器,以及千兆以太網通信接口和存儲器; 

  • 符合汽車(chē)功能安全等級ASIL B要求,符合ISO 26262功能安全标準和ISO/SAE 21434汽車(chē)網絡安全标準規定,可滿足汽車(chē)行業對功能安全與信息安全的要求。

 

 
 

恩智浦雷達産品系列

 

 

恩智浦準備爲主要客戶提供SAF85xx雷達系列樣品,并針對下(xià)一(yī)代OEM平台進行改進,該平台利用恩智浦推出全套雷達傳感器解決方案,可對汽車(chē)進行360度安全環繞式探測(了解更多詳情>>)。

 

可擴展的傳感解決方案專爲汽車(chē)OEM日益多元化的用例和架構而量身打造,适合從角雷達到高分(fēn)辨率4D成像雷達等衆多應用。S32R平台提供通用架構,以實現軟件複用并加快開(kāi)發速度,同時還提供高性能的硬件安全引擎,支持OTA更新,符合最新網絡安全标準。

 

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