無創血糖儀的優勢與挑戰：解讀新技術的前景與限制
2023-07-12
恩智浦推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列，賦能新一(yī)代ADAS和自動駕駛系統！
- 分(fēn)類：企業新聞
- 作者：NXP
- 來源：NXP客棧
- 發布時間：2023-02-16 15:47
- 訪問量：
【概要描述】 恩智浦首款28nm RFCMOS雷達單芯片，适合多種安全關鍵型ADAS應用，包括自動緊急制動和盲點檢測 單芯片式解決方案由高度集成的射頻(pín)前端和多核雷達處理器組成 DENSO Corporation将部署恩智浦的最新雷達技術，爲下(xià)一(yī)代ADAS平台開(kāi)發提供支持 恩智浦半導體(tǐ)，汽車(chē)雷達行業領導者（信息來源：Yole Intelligence）宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列，适用于新一(yī)代ADAS和自動駕駛系統。新推出的SAF85xx單芯片系列集成了恩智浦的高性能雷達感測功能和處理技術，可爲一(yī)級供應商(shāng)和OEM提供更高的靈活性，支持短距、中(zhōng)距和長距雷達應用，滿足更多更具挑戰性的NCAP安全性要求。 恩智浦擁有技術領先優勢已超過15年，單芯片雷達系列的推出進一(yī)步豐富了其先進雷達産品組合，進一(yī)步爲駕駛員(yuán)提供安全的環境，減少事故發生(shēng)。專注于前沿雷達技術的DENSO Corporation是恩智浦的主要客戶，也選擇使用這些創新技術。 DENSO Corporation安全系統業務部門負責人Hiroshi Kondo先生(shēng)說：“恩智浦的先進雷達傳感技術對于加速下(xià)一(yī)代ADAS的發展至關重要。我(wǒ)(wǒ)們相信，借助恩智浦的緊湊型高性能SAF85xx雷達SoC，DENSO将擴展我(wǒ)(wǒ)們在ADAS的領導地位。” 恩智浦的全新汽車(chē)雷達SoC系列包含高性能雷達收發器，并集成基于恩智浦S32R雷達計算平台構建的多核雷達處理器。與恩智浦的前一(yī)代産品相比，SAF85xx的RF性能翻倍，信号處理速度提高40%。該單芯片系列可爲角雷達和前向雷達提供4D傳感功能，适用于衆多安全關鍵型ADAS應用，如自動緊急制動、自适應巡航控制、盲點監測、橫向交通警告和自動泊車(chē)。得益于新系列提供的更高靈活性，OEM可滿足不斷擴展的NCAP安全要求和雷達傳感器數量激增需求，一(yī)些分(fēn)析師預計未來每輛汽車(chē)将至少安裝五個雷達傳感器。 與恩智浦的電(diàn)源管理和連接解決方案相結合，該系統解決方案可更靈活地滿足OEM在當下(xià)和未來的各種需求。S32R系列的無縫性能可擴展性及其軟硬件設計複用優勢也将讓開(kāi)發人員(yuán)受益。 恩智浦半導體(tǐ)執行副總裁Torsten Lehmann說：“我(wǒ)(wǒ)們的新型雷達單芯片系列可爲遠程探測物(wù)體(tǐ)提供可靠支持，還可區分(fēn)大(dà)型物(wù)體(tǐ)旁邊的小(xiǎo)型物(wù)體(tǐ)，比如交通繁忙的多車(chē)道高速公路上的汽車(chē)、卡車(chē)周圍快速行駛的摩托車(chē)。單芯片系列外(wài)形小(xiǎo)巧，客戶搭建的雷達傳感器模塊規格可縮小(xiǎo)達30%，DENSO等全球ADAS系統供應商(shāng)，能夠借助這一(yī)功能強大(dà)的新技術進一(yī)步提高雷達安全性。” 恩智浦第三代RFCMOS雷達平台 基于成熟的RFCMOS專業技術，恩智浦率先實現了汽車(chē)雷達的大(dà)規模量産，目前已出貨數千萬顆； 高度集成的77 GHz雷達智能收發器SoC配備了四個高性能發射器、四個接收器、一(yī)個帶硬件加速器的多核雷達處理器，以及千兆以太網通信接口和存儲器； 符合汽車(chē)功能安全等級ASIL B要求，符合ISO 26262功能安全标準和ISO/SAE 21434汽車(chē)網絡安全标準規定，可滿足汽車(chē)行業對功能安全與信息安全的要求。 恩智浦雷達産品系列 恩智浦準備爲主要客戶提供SAF85xx雷達系列樣品，并針對下(xià)一(yī)代OEM平台進行改進，該平台利用恩智浦推出全套雷達傳感器解決方案，可對汽車(chē)進行360度安全環繞式探測（了解更多詳情>>）。 可擴展的傳感解決方案專爲汽車(chē)OEM日益多元化的用例和架構而量身打造，适合從角雷達到高分(fēn)辨率4D成像雷達等衆多應用。S32R平台提供通用架構，以實現軟件複用并加快開(kāi)發速度，同時還提供高性能的硬件安全引擎，支持OTA更新，符合最新網絡安全标準。
恩智浦推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列，賦能新一(yī)代ADAS和自動駕駛系統！
【概要描述】
恩智浦首款28nm RFCMOS雷達單芯片，适合多種安全關鍵型ADAS應用，包括自動緊急制動和盲點檢測
單芯片式解決方案由高度集成的射頻(pín)前端和多核雷達處理器組成
DENSO Corporation将部署恩智浦的最新雷達技術，爲下(xià)一(yī)代ADAS平台開(kāi)發提供支持
恩智浦半導體(tǐ)，汽車(chē)雷達行業領導者（信息來源：Yole Intelligence）宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列，适用于新一(yī)代ADAS和自動駕駛系統。新推出的SAF85xx單芯片系列集成了恩智浦的高性能雷達感測功能和處理技術，可爲一(yī)級供應商(shāng)和OEM提供更高的靈活性，支持短距、中(zhōng)距和長距雷達應用，滿足更多更具挑戰性的NCAP安全性要求。
恩智浦擁有技術領先優勢已超過15年，單芯片雷達系列的推出進一(yī)步豐富了其先進雷達産品組合，進一(yī)步爲駕駛員(yuán)提供安全的環境，減少事故發生(shēng)。專注于前沿雷達技術的DENSO Corporation是恩智浦的主要客戶，也選擇使用這些創新技術。
DENSO Corporation安全系統業務部門負責人Hiroshi Kondo先生(shēng)說：“恩智浦的先進雷達傳感技術對于加速下(xià)一(yī)代ADAS的發展至關重要。我(wǒ)(wǒ)們相信，借助恩智浦的緊湊型高性能SAF85xx雷達SoC，DENSO将擴展我(wǒ)(wǒ)們在ADAS的領導地位。”
恩智浦的全新汽車(chē)雷達SoC系列包含高性能雷達收發器，并集成基于恩智浦S32R雷達計算平台構建的多核雷達處理器。與恩智浦的前一(yī)代産品相比，SAF85xx的RF性能翻倍，信号處理速度提高40%。該單芯片系列可爲角雷達和前向雷達提供4D傳感功能，适用于衆多安全關鍵型ADAS應用，如自動緊急制動、自适應巡航控制、盲點監測、橫向交通警告和自動泊車(chē)。得益于新系列提供的更高靈活性，OEM可滿足不斷擴展的NCAP安全要求和雷達傳感器數量激增需求，一(yī)些分(fēn)析師預計未來每輛汽車(chē)将至少安裝五個雷達傳感器。
與恩智浦的電(diàn)源管理和連接解決方案相結合，該系統解決方案可更靈活地滿足OEM在當下(xià)和未來的各種需求。S32R系列的無縫性能可擴展性及其軟硬件設計複用優勢也将讓開(kāi)發人員(yuán)受益。
恩智浦半導體(tǐ)執行副總裁Torsten Lehmann說：“我(wǒ)(wǒ)們的新型雷達單芯片系列可爲遠程探測物(wù)體(tǐ)提供可靠支持，還可區分(fēn)大(dà)型物(wù)體(tǐ)旁邊的小(xiǎo)型物(wù)體(tǐ)，比如交通繁忙的多車(chē)道高速公路上的汽車(chē)、卡車(chē)周圍快速行駛的摩托車(chē)。單芯片系列外(wài)形小(xiǎo)巧，客戶搭建的雷達傳感器模塊規格可縮小(xiǎo)達30%，DENSO等全球ADAS系統供應商(shāng)，能夠借助這一(yī)功能強大(dà)的新技術進一(yī)步提高雷達安全性。”
恩智浦第三代RFCMOS雷達平台
基于成熟的RFCMOS專業技術，恩智浦率先實現了汽車(chē)雷達的大(dà)規模量産，目前已出貨數千萬顆；
高度集成的77 GHz雷達智能收發器SoC配備了四個高性能發射器、四個接收器、一(yī)個帶硬件加速器的多核雷達處理器，以及千兆以太網通信接口和存儲器；
符合汽車(chē)功能安全等級ASIL B要求，符合ISO 26262功能安全标準和ISO/SAE 21434汽車(chē)網絡安全标準規定，可滿足汽車(chē)行業對功能安全與信息安全的要求。
恩智浦雷達産品系列
恩智浦準備爲主要客戶提供SAF85xx雷達系列樣品，并針對下(xià)一(yī)代OEM平台進行改進，該平台利用恩智浦推出全套雷達傳感器解決方案，可對汽車(chē)進行360度安全環繞式探測（了解更多詳情>>）。
可擴展的傳感解決方案專爲汽車(chē)OEM日益多元化的用例和架構而量身打造，适合從角雷達到高分(fēn)辨率4D成像雷達等衆多應用。S32R平台提供通用架構，以實現軟件複用并加快開(kāi)發速度，同時還提供高性能的硬件安全引擎，支持OTA更新，符合最新網絡安全标準。
- 分(fēn)類：企業新聞
- 作者：NXP
- 來源：NXP客棧
- 發布時間：2023-02-16 15:47
- 訪問量：
詳情
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恩智浦首款28nm RFCMOS雷達單芯片，适合多種安全關鍵型ADAS應用，包括自動緊急制動和盲點檢測
-
單芯片式解決方案由高度集成的射頻(pín)前端和多核雷達處理器組成
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DENSO Corporation将部署恩智浦的最新雷達技術，爲下(xià)一(yī)代ADAS平台開(kāi)發提供支持
恩智浦半導體(tǐ)，汽車(chē)雷達行業領導者（信息來源：Yole Intelligence）宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列，适用于新一(yī)代ADAS和自動駕駛系統。新推出的SAF85xx單芯片系列集成了恩智浦的高性能雷達感測功能和處理技術，可爲一(yī)級供應商(shāng)和OEM提供更高的靈活性，支持短距、中(zhōng)距和長距雷達應用，滿足更多更具挑戰性的NCAP安全性要求。
恩智浦擁有技術領先優勢已超過15年，單芯片雷達系列的推出進一(yī)步豐富了其先進雷達産品組合，進一(yī)步爲駕駛員(yuán)提供安全的環境，減少事故發生(shēng)。專注于前沿雷達技術的DENSO Corporation是恩智浦的主要客戶，也選擇使用這些創新技術。
DENSO Corporation安全系統業務部門負責人Hiroshi Kondo先生(shēng)說：“恩智浦的先進雷達傳感技術對于加速下(xià)一(yī)代ADAS的發展至關重要。我(wǒ)(wǒ)們相信，借助恩智浦的緊湊型高性能SAF85xx雷達SoC，DENSO将擴展我(wǒ)(wǒ)們在ADAS的領導地位。”
恩智浦的全新汽車(chē)雷達SoC系列包含高性能雷達收發器，并集成基于恩智浦S32R雷達計算平台構建的多核雷達處理器。與恩智浦的前一(yī)代産品相比，SAF85xx的RF性能翻倍，信号處理速度提高40%。該單芯片系列可爲角雷達和前向雷達提供4D傳感功能，适用于衆多安全關鍵型ADAS應用，如自動緊急制動、自适應巡航控制、盲點監測、橫向交通警告和自動泊車(chē)。得益于新系列提供的更高靈活性，OEM可滿足不斷擴展的NCAP安全要求和雷達傳感器數量激增需求，一(yī)些分(fēn)析師預計未來每輛汽車(chē)将至少安裝五個雷達傳感器。
與恩智浦的電(diàn)源管理和連接解決方案相結合，該系統解決方案可更靈活地滿足OEM在當下(xià)和未來的各種需求。S32R系列的無縫性能可擴展性及其軟硬件設計複用優勢也将讓開(kāi)發人員(yuán)受益。
恩智浦半導體(tǐ)執行副總裁Torsten Lehmann說：“我(wǒ)(wǒ)們的新型雷達單芯片系列可爲遠程探測物(wù)體(tǐ)提供可靠支持，還可區分(fēn)大(dà)型物(wù)體(tǐ)旁邊的小(xiǎo)型物(wù)體(tǐ)，比如交通繁忙的多車(chē)道高速公路上的汽車(chē)、卡車(chē)周圍快速行駛的摩托車(chē)。單芯片系列外(wài)形小(xiǎo)巧，客戶搭建的雷達傳感器模塊規格可縮小(xiǎo)達30%，DENSO等全球ADAS系統供應商(shāng)，能夠借助這一(yī)功能強大(dà)的新技術進一(yī)步提高雷達安全性。”
恩智浦第三代RFCMOS雷達平台
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基于成熟的RFCMOS專業技術，恩智浦率先實現了汽車(chē)雷達的大(dà)規模量産，目前已出貨數千萬顆；
-
高度集成的77 GHz雷達智能收發器SoC配備了四個高性能發射器、四個接收器、一(yī)個帶硬件加速器的多核雷達處理器，以及千兆以太網通信接口和存儲器；
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符合汽車(chē)功能安全等級ASIL B要求，符合ISO 26262功能安全标準和ISO/SAE 21434汽車(chē)網絡安全标準規定，可滿足汽車(chē)行業對功能安全與信息安全的要求。
恩智浦雷達産品系列
恩智浦準備爲主要客戶提供SAF85xx雷達系列樣品，并針對下(xià)一(yī)代OEM平台進行改進，該平台利用恩智浦推出全套雷達傳感器解決方案，可對汽車(chē)進行360度安全環繞式探測（了解更多詳情>>）。
可擴展的傳感解決方案專爲汽車(chē)OEM日益多元化的用例和架構而量身打造，适合從角雷達到高分(fēn)辨率4D成像雷達等衆多應用。S32R平台提供通用架構，以實現軟件複用并加快開(kāi)發速度，同時還提供高性能的硬件安全引擎，支持OTA更新，符合最新網絡安全标準。
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